BYD планира да започне продажба на електрическия Great Tang в Европа още в края на тази година, надграждайки силното търсене на новия седемместен автомобил на родния, китайски пазар.
Моделът от среден ценови диапазон ще даде на BYD още един стълб в европейското му портфолио, засилвайки натиска върху утвърдените производители, след като навлезе на пазара с по-малки електрически автомобили и плъг-ин хибриди. Great Tang е постигнал над 150 000 поръчки от дебюта си на автомобилното изложение в Пекин през април, което дава на BYD хит на вътрешния пазар, който компанията няма търпение да изкара и на международните пазари. А тук разковничето е, че той е 7-местен.
Международните продажби бяха ключов фактор за първото увеличение на обема на продажбите на компанията през май от девет месеца насам. В Европа компанията е сред водещите китайски автомобилни производители, които са реализирали 15% от продажбите на електромобили като група през април и близо 10% от общия обем на продажбите.
Европейските автомобилни производители, за разлика от тях, губят почва под краката си в Китай, тъй като са изправени пред огромната конкуренция на местните марка.
Great Tang, чиято цена в Китай е еквивалентна на около $35 500, е насочен към пазар, където се конкурират марки като Mercedez-Benz, Kia, Hyundai и Volvo.
BYD увеличава инвестициите си в Европа, добавя в интервюто Стела Ли. Заводът ѝ в Унгария увеличава производството както на автомобили, така и на компоненти. Компанията оценява възможността за втори производствен обект в региона, въпреки че все още не е избрано място. Компанията планира също така да разшири своите европейски научноизследователски и развойни дейности.